Добрый день, Дорогие читатели! Данная статья напрямую объясняет почему же мы настаиваем на своем масле при прохождении ТО после капитального ремонта ДВС. Поступил к нам автомобиль Hyundai ix35 2014г с пробегом 80 000км, автомобиль покупался новым, пробег соответствует действительности. Как оказалось, привезли его нам в ремонт ребята из автосервиса, в который и поступил данный автомобиль изначально со стуком в поршневой, кстати, у них и обслуживался данный автомобиль после гарантии. Со слов коллег, масло меняли регулярно, заливали один бренд, но судя по всему что-то пошло не так...

Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...