Приветствуем наших подписчиков! Сегодня у нас Iveco Daily автобус междугородный туристический. Это средний пригородный автобус российского производства, на базе шасси IVECO DAILY. Вместительный для своего класса и комфортный транспорт, но при этом двигатель с завода сильно "задушен" нормами экологии. Тяжелый разгон, задемпфированная педаль газа, провалы тяги, которые особенно раздражают при обгонах на трассе. К тому же на этом коммерческом транспорте установлен ограничитель скорости. Клиент обратился к нам с просьбой увеличить мощность, отключить DPF и EGR и снять ограничитель скорости...

Увидев Iveco Daily с полуприцепом, мы автоматически думаем о грузовичке с необходимыми водительскими правами категорий B + E. В этом случае мы имеем дело с гораздо более тяжелым транспортным средством. В этом грузовике мы имеем конфигурацию 72C21, это самый тяжелый и сильный вариант Iveco Daily. 7,2-тонное шасси вместе с 205-сильным двигателем и автоматической коробкой передач с 8 передачами. К этому добавляется полуприцеп, который весит 6,3 тонны. Максимальная допустимая масса всей сцепке 10,5 тонны, и поэтому для такого грузовика требуются водительские права категории C + E...