Совсем недавно мы с удовольствием погружались в историю Nissan, узнали много интересного про марку. Сегодня захотели купить седан – большой семейный автомобиль японской компании. Под определение сходу попала «Теана». Что взволновало? D-класс потихоньку усыхает: народ переключается на кроссоверы. Покупателями где-то движет желание владеть монументальной машиной. Где-то собственники поступают вынужденно, ведь производители практически массово перепрофилировались на авто повышенной проходимости. Однако не всех устраивают дорогие полувездеходы или недовсепроходцы...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Японский бренд Nissan пока не давал никаких комментариев по поводу своего статуса на территории нашей страны, а значит, в данный момент времени, можно думать, что компания не собирается покидать рынок России. Между тем компания готовится к тому, что бы представить новое поколение своего кроссовера Nissan X-Trail для европейского и российского рынка, который так же должен будет появиться и на российском рынке. Это среднеразмерный кроссовер, который был представлен миру ещё год назад на автосалоне в Шанхае...

Компания Nissan не хочет развиваться по плану французского концерна Renault. Японские производители приняли решение начать разработку новых модель отдельно. Это же касается и программного обеспечения для электрокаров. Таков финальный аккорд масштабной реорганизации некогда дружного концерна. Пока конструкторские мощности в сфере разработки электрокаров и ПО для них сосредоточены в руках французов. Поэтому японцы уже приступили к поиску сторонних партнеров. Руководство Nissan собирается вернуть бренду былую славу...

Автомобили марки Ниссан достаточно специфические. Бренд всегда стремился к независимости и эксклюзивности, но судьба распорядилась иначе. В 80-х Nissan удивлял мировую общественность своими уникальными автомобилями. Интересные спорткары и внедорожники в разных версиях и модификациях – их до сих пор уважают фанаты бренда. Те же старые модели Patrol даже в России стоят неоправданно дорого. И это несмотря на то, что коррозии они сопротивляются плохо, постоянно нуждаясь во вложениях в кузов. В 90-х японский концерн был на пике своей славы...