В СССР многое было дефицитом. Автомобили и запчасти - не исключение. В стародавние времена местом сбора немногочисленных автолюбителей был магазин"Автомобили" на Бакунинской. Позже стихийный рынок возник рядом с автомагазином в Южном порту. В сам магазин заходили лишь счастливчики, дождавшиеся открытки на покупку новых "жигулей" или "запорожца". Была там и комиссионная секция. Подержанные машины стояли на открытой площадке. Именовалась она почему то "обезличкой". Туда попадали и откровенные "вёдра с болтами", но продавалось почти всё, потому что дефицит автомобилей был страшным...

Если ты постоянно проживаешь в Москве, непросто заметить, как меняется столица. Но вот пример: ты не заворачивал на соседнюю улицу несколько месяцев подряд, но вдруг решил срезать путь и пройти именно этой дорогой. Что ты видишь? Сначала не можешь понять, где ты оказался, потом вспоминаешь, что действительно здесь шли какие-то работы. Теперь понятно, над чем трудились дизайнеры, инженеры, строители — улица превратилась в удобный и красивый бульвар. Мой пример лишь об одной улочке на Северо-Востоке Москвы...