Южный порт, Москва. Отправился я туда со своим дедушкой после покупки своего "КОМБИ". Это место знаковое для моего деда. Он работал на ЗИЛе одно время. Сам гонял туда за запчастями на ВАЗ 21013, и Москвич 2141. Станция техобслуживания Москвичей была на Волгоградке. Да что там говорить, любой владелец Советской классики был знакомым с этим легендарным местом. А мне, как любителю Советского автопрома и новоиспеченному владельцу Советской техники было вдвойне приятно окунутся в прошлое. Прилагаю фото одного из складов...

Будешь с оказией в Москве, зайди на выставку в Сетунь, только форму допуска не забудь! - напутствовал меня начальник нашего бюро. Восьмидесятые чуть перевалили за середину, когда я, молодой инженер одной закрытой фирмы впервые услышал про выставку около остановочной платформы Сетунь. Если ВДНХ было при развитом социализме лицом советского хозяйства, а промышленность страны уж точно больше, чем на половину была закрытой, то идея показать и занавешенную сторону социалистического мира просто напрашивалась...