Кургузенькая и с надутыми боками «восьмидесятка» (в народе — «бочка») — одна из звезд девяностых годов. Российские автомобилисты постсоветского периода, не имевшие возможность купить Audi 100 или «пятерку» BMW и не желавшие ездить на отечественных машинах, увидели в ней золотую середину. Вроде небольшая, а удобная и вполне шустрая на фоне «нашемарок». Кроме того, надежная! В российской провинции по сей день встречаются видавшие виды, но не сдающиеся экземпляры. Более того, некоторые из них несут нелегкую службу в местных такси...

Иногда, мы даже не подозреваем о том, какие возникают интересные связи между автомобилями и их владельцами. Взять, к примеру, эту Audi Quattro 1984 года, с которой мы столкнулись в Гейтбиле (Норвегия). Известная как «Серебряная стрела», она является легендой в норвежском сообществе Audi. Один из самых первых седанов Ur Quattro, он был построен между 2000 и 2003 годами Трондом Гулбрандсеном и Свеном Рунаром Нильсеном. Сейчас он принадлежит Рейдару Мьелде, и эта машина не похожа ни на одну Audi 80, которую вы когда-либо видели...