сдвинулся, оставив после себя квадрат зеленой травы посыпанный ржавой трухой. ошибок, кроме13( снята лямбда) нет. насос качает до 3.2 бар, на выходе из рейки то-же3.2. завести удалось с большим трудом, — заводился и глох, заводился и глох ч-з 2-6 секунд. если газовать, работал дольше. я усиленно работал педалью газа, удалось держать обороты около 3000, далее, разгазовывая, добрался до 2000, потом до холостых. сейчас можно ездить, но на оборотах менее 2000 трясется, дрыгается и провалы. холостые надо ловить...

Простой, суровый и проходимый: протестировали 35-летний рамник Isuzu Trooper первого поколения 💪 Технические особенности: — 2,3-литровый мотор на 96 л.с. и МКПП. — Независимая передняя подвеска из двух поперечных рычагов и диагональных растяжек. Упругими элементами выступают торсионы, сзади — мост на рессорах без отдельных ступичных подшипников. — 4WD типа part-time. Салон: — Удобные анатомические кресла, но максимально спартанский салон с плоскими дверными картами, простецкой передней панелью и далёкой от идеала эргономикой...