Рама, дизельный мотор, демультипликатор, блокировка заднего межколесного дифференциала и клиренс в 235 мм. Плюс имидж по-японски надежного авто. Похоже, у «Форчунера» и «Паджеро Спорт» появился очень серьезный конкурент. Игорь Моржаретто Что может помешать рамному внедорожнику «Исудзу Мю-Икс» (именно так произносится его имя) стать лидером своего пусть небольшого, но важного класса? Разве что общее падение всего нашего рынка… Вспомним, что мы знаем о бренде «Исудзу». Это надежная коммерческая техника...

Isuzu MU-X — вторая из двух легковых моделей, которые есть у японский марки. Недавно рамный внедорожник появился на нашем рынке. И он всерьёз готов бороться за клиентов с Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport...