Isuzu только что представила второе поколение модели MU-X, то есть внедорожника, технически основанного на пикапе D-Max. Первый MU-X появился на рынке в 2013 году и был создан по концепции, которую когда-то использовал Mitsubishi в своем Pajero Sport...

Основная претензия к Isuzu Mu-X в среде поклонников рамных внедорожников – подключаемый полный привод Part-time. Естественно, приводятся аргументы в пользу другого японского бренда, выпускающего вездеходы с системой привода, позволяющей пользовать его без ограничений. Более простой, дешевый и надежный Part-time же ругают за негативное влияние на управляемость и невозможность эксплуатации на асфальте. Хорошо, а сможет ли Mu-X вообще что-либо противопоставить конкурентам? В поисках ответа проехал на новинке аж через три республики Северного Кавказа...