Британский филиал Isuzu предложил дополнительно подготовленную для бездорожья модификацию полноприводного пикапа D-Max, она носит в названии приставку Mudmaster. В этом исполнении автомобилю добавили 45-миллиметровый лифт подвески, высокопрофильные покрышки Toyo Open Country A/T III на 20-дюймовых легкосплавных дисках колес, лебедку, установленную за откидной площадкой номерного знака, шноркель, раму для закрепления груза на крыше, дополнительную светотехнику на крышу, радиаторную решетку и силовую защиту картера и радиатора...

Isuzu — один из тех брендов, продукция которого с годами вроде не сильно меняется, но пользуется стабильным спросом в определенных рыночных нишах. Прежде всего, это касается коммерческого транспорта — неубиваемые малотоннажные Elf, среднетоннажные Forward и тяжелые Giga хорошо известны в автопарках по всей России. Действительно хорошо — поставки грузовиков японской марки в СССР начались еще в 1969 году. Видео-версия теста Isuzu D-Max 2021: С 2006 года сборка грузовиков Isuzu идет на заводе УАЗ в...