В наше время поставить на внедорожник 35-дюймовые колеса и шноркель означает, что ты становишься потенциальной жертвой системы, но только не в случае с пикапом ISUZU D-Max в его официальной комплектации AT35 от Arctic Trucks, в которой все изменения вписаны в ОТТС. Кроме больших колес и шноркеля в комплектацию входят расширители арок, усиленная подвеска OME, а также электрическая лебедка, правда со стальным тросом, что в наше время не самое лучшее решение, но вечное. А еще входит "небольшая" доплата...

D-Max третьего поколения приехал в Россию. Пикап по-прежнему является выносливой рабочей лошадкой. Впрочем, с метаморфозами, произошедшими с ним, я бы его назвал уже тяжеловозом. Но все по порядку. Начну с того, что D-Max стал модником...