Так получилось, что в нашей стране свой особенный путь во всём и автомобильный рынок не исключение. Пикапы в России не пользовались особой популярностью до конца «нулевых» до тех пор, пока не были введены заградительные пошлины на ввоз подержанных внедорожников из США, Европы и Японии. Вот тогда российский покупатель и обратил внимание на этот класс автомобилей как на альтернативу доступного и честного 4x4 за совсем небольшие деньги. С этих пор и повелось, что пикап в России – это не совсем пикап...

D-Max третьего поколения приехал в Россию. Пикап по-прежнему является выносливой рабочей лошадкой. Впрочем, с метаморфозами, произошедшими с ним, я бы его назвал уже тяжеловозом. Но все по порядку. Начну с того, что D-Max стал модником...