Перед нами Isuzu D-max. Держитесь оставшиеся тут конкуренты-пикапы. Дизайн- агрессивный. Светодиодная оптика, новая решетка радиатора, широкий покатый капот и передний бампер добавляют образу брутальности, а четкие боковые линии кузова и спортивная линия бокового остекления в треть высоты кузова создают ощущение постоянного движения вперед. Дизайн интерьера отличается продуманной эргономикой. Сиденья перфорированные с электрическими регулировками. Присев в них, понимаешь, над сиденьем все таки старались и на таком можно проехать не один час подряд...

Isuzu — один из тех брендов, продукция которого с годами вроде не сильно меняется, но пользуется стабильным спросом в определенных рыночных нишах. Прежде всего, это касается коммерческого транспорта — неубиваемые малотоннажные Elf, среднетоннажные Forward и тяжелые Giga хорошо известны в автопарках по всей России. Действительно хорошо — поставки грузовиков японской марки в СССР начались еще в 1969 году. Видео-версия теста Isuzu D-Max 2021: С 2006 года сборка грузовиков Isuzu идет на заводе УАЗ в...