Известный в Азии трудяга Isuzu D-Max теперь собирается на заводе SamAuto. Японский пикап поступит в продажу в январе 2020 года по цене от 270 до 380 млн сумов ($28 500–40 000 ) в зависимости от версии: – D-Max Sahar (грузоподъёмность до 1 100 кг) – самая простая, с двухместной кабиной (+2 узеньких места позади основных сидений), 2.5-литровым турбодизелем, механической коробкой передач и приводом на задние колёса; – D-Max Oksus (до 895 кг) – такой же, как Sahar, только с полноприводной трансмиссией...

Привет, друзья. Я с некоторой долей скепсиса отношусь к пикапам. Применительно к нашим реалиям, я не могу принять эту машину, как единственный в семье автомобиль. Отношусь к пикапам, либо как к утилитарной рабочей лошадке, либо как к машинке, которая является игрушкой состоятельного человека. Первая должна быть максимально простой, на стальных колесах, с минимумом электроники и опций. Ну а вторая может быть максимально эффектной и навороченной, все зависит от увлеченности и количества денежных знаков на счете...