В течение многих лет бушуют дебаты о том, какой размер двигателя должен иметь грузоподъемный автомобиль, чтобы обеспечить значимую производительность. Volkswagen начал свою работу в 2010 году с 2,0-литровым двигателем для своего первого автомобиля Amarok, в то время как Ford вызвал споры, когда представил 2,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который превосходит более старый 3,2-литровый пятицилиндровый двигатель Ranger. Но Isuzu пошла на новый минимум с 1,9-литровым четырехцилиндровым турбодизелем в своем D-Max ute...