В течение многих лет бушуют дебаты о том, какой размер двигателя должен иметь грузоподъемный автомобиль, чтобы обеспечить значимую производительность. Volkswagen начал свою работу в 2010 году с 2,0-литровым двигателем для своего первого автомобиля Amarok, в то время как Ford вызвал споры, когда представил 2,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который превосходит более старый 3,2-литровый пятицилиндровый двигатель Ranger. Но Isuzu пошла на новый минимум с 1,9-литровым четырехцилиндровым турбодизелем в своем D-Max ute...

Так получилось, что в нашей стране свой особенный путь во всём и автомобильный рынок не исключение. Пикапы в России не пользовались особой популярностью до конца «нулевых» до тех пор, пока не были введены заградительные пошлины на ввоз подержанных внедорожников из США, Европы и Японии. Вот тогда российский покупатель и обратил внимание на этот класс автомобилей как на альтернативу доступного и честного 4x4 за совсем небольшие деньги. С этих пор и повелось, что пикап в России – это не совсем пикап...