Isuzu Ceramic Aska, 1985 год. Экспериментальная версия J-платформы General Motors с керамическим дизелем мощностью 80 л.с., представленная на Токийском автосалоне. Кузов также был покрыт керамической плиткой. Такой двигатель так и не был запущен в производство, хотя Isuzu была первым производителем, использовавшим керамические свечи накаливания. При раскручивании крыльчатки турбины включался небольшой электромотор, выдающий около 14 л.с., делая автомобиль фактически гибридным. #dc_history
Алиса, встречай гостей! Доброго времени суток дорогие читатели, Я и Алиса приветствую вас в моём Анонимном Кафе Бензиноголовых. Надеюсь вам уже не надо объяснять что необходимо приготовить вкусняшку, кофе, чай и приготовится к чтению. Ну мы поехали. Когда называют японскую марку Isuzu обычно в голове возникают такие небольшие развозные грузовички. Кто-то может сказать что ездил на автобусе Isuzu, благо, они какое-то время выпускались в России (Автору в своё время пришлось на них изрядно поездить)...