Прикупив по случаю и восстановив полутруп Isuzu Trooper за 45 тысяч рублей я ринулся проверять его на звание "проходимца". Что ж, прозвище "японский УАЗик" вполне понятно, хотя и не совсем корректно. Если брать классику жанра, 469 уаз на "военных" мостах, то спору нет, база короче, чем у Исузу, да и колесные редукторы дают преимущество, УАЗик проползет дальше(соответственно и за трактором идти дОльше), но, если сравнивать моторы, комфорт, возможность использовать в обычной, "гражданской" жизни,...

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Это любимы слова людей, которые вообще ничего не понимают в offroud. В данной подборке нет ни одного немецкого производителя, которые сегодня пытаются назвать свои авто внедорожниками. Их потенциал заканчивается на первом же бордюре. В лес и грязь такое авто просто не доедет. На распределение мест повлияли три основных критерия: проходимость, надежность и комфорт. Но внедорожные характеристики и надежность узлов и агрегатов были главными. Поэтому в данный...