В советский период мотоциклы были на пике популярности. Они свободно продавались почти в каждом городе. Их мог приобрести даже не самый богатый гражданин. Собрать деньги на мотоцикл было проще, чем копить на собственное авто. В среднем, на одну машину приходилось где-то 5-7 мотоциклов. Как только СССР распался, популярность мотоциклов упала. Распад страны не единственная причина снижения спроса на мотоциклы. Какие же были на это причины? Крах СССР привел к довольно драматическим изменениям в спросе на обычные мотоциклы...

Как мы создавали мотоцикл «ИЖ-Планета Спорт» («ИЖ-ПС») Я, Юдин Александр Николаевич, работая в 5 Главном управлении Миноборонпрома СССР на должности главного специалиста, в начале 70-х годов ведал конструкторскими службами мотопроизводств отрасли, а это СКБ-61 «Ижмаша» (мотоциклы «Планета» и «Юпитер»), ОГК «Ижмеха» (двигатели к «Юпитеру» под началом СКБ-61), СКБ мотостроения «ЗиДа» (мотоциклы «Восход»), ОГК мотостроения «Тулмаша» (мотороллеры «Турист» и грузовые), ОГК «Вятско-Полянского машзавода» (мотороллеры «Вятка», грузовые и боковые прицепы для «ИЖей»), Ковровский мехзавод в связи с дублированием...