На автомобили этого семейства выпускается 9 вариантов защиты Отличаются только исполнением крепления, наличием лючков и размерами. Все девять защит взаимозаменяемы между собой. Выбор защиты не зависит от типа привода или объёма двигателя - крепёжные точки одинаковые абсолютно у всех модификаций. Точка внимания у этих машин - выпускная труба На всех объёмах двигателя она проходит снизу подрамника. На дизельных моделях защита может задевать трубу. Такая же ситуация встречается и при изношенных опорах...

Toyota Corona абсолютно легендарная машина в истории Тойоты, она выпускалась с 1957 по 2002. Из неё вышли карованы новых марок: в 1967 появилась Corona MarkII (которая к 1973 году переименовалась в Cressida), позже для европейского рынка по созвучию родилось слово Carina, а ещё позже для Северной Америки машина и имя выросли в Camry! Единственная марка, к которой Корона не имеет никакого отношения - это Corolla, но именно с ней её иногда путают из-за созвучия имен..... 2-е поколение, с 1960 по 1964 год, вес минимум 980кг, имел три бензиновых двигателя - 1...