Не заводится автомобиль, не беда... Практически у каждого автомобилиста со стажем случался такой не приятный случай, когда с утра вы подходите к автомобилю, садитесь в кресло, вставляете ключ в замок зажигания, проворачиваете его, а в ответ ни чего не происходит. В голове сразу начинают бегать различные мысли, вы пробуете еще и еще но все безрезультатно. Все планы на день испорчены, а настроение на нуле... Но не будем отчаиваться, а посмотрем этой проблеме прямо в глаза... Как говорили наши отцы и деды, ездившие еще на ЗИСах, нужно разделить все симптомы на три категории...

Найти не работающий цилиндр в двигателе можно разными способами. Например, отключать по очереди форсунки, снимая с них разъемы, или сделать специальный переходник с кнопками, на общий разъем форсунок для более удобного их отключения. Подробную инструкцию как сделать такой переходник, можно найти в интернете. Более правильный способ поиска, это подключить к диагностическому разъему автомобиля сканер, например ЕЛМ и отключать цилиндры программно с помощью него. Еще один способ это снятие высоковольтного провода со свечи на работающем двигателе, но это не безопасно и не профессионально...