Владельцы даже не догадываются, что причина капитального ремонта кроется в банке, которую они сами же и залили. Сегодня расскажу, к каким выводам я пришел после собственного теста, который растянулся на несколько лет и десяток моторов. Началось все банально. Ко мне в сервис один за другим стали приезжать владельцы одной и той же модели с похожим пробегом, но с абсолютно разным состоянием двигателя. У кого-то мотор работал как часы даже за 250 тысяч километров, а у кого-то к 120 тысячам уже стучали гидрокомпенсаторы и появлялся характерный масляный аппетит...