В уникальных характеристиках нового SsangYong Rexton Facelift (2021) ничего не изменилось. Кроме того, переработанный Rexton с его конструкцией из лестничной рамы и установленного на ней кузовом, является основой для прицепной нагрузки 3500 килограммов и опорной нагрузки 145 килограммов. Кореец остается рабочим животным, но с элегантной рабочей одеждой. Дизайн был немного смягчен более четкой контурной решеткой радиатора и новыми светодиодными фарами. Даже на корме вездеход с измененной светящейся графикой и трапециевидными выхлопными трубами производил неброскую модернизацию...

Новое исполнение также отличилось перенастроенной подвеской. А вот двигатель перешел со стандартной модели. Рамный внедорожник SsangYong Rexton актуального поколения дебютировал в 2017 году, модель бывает пяти- или семиместной. Масштабный рестайлинг SUV пережил в 2020-м, а в прошлом году его еще раз доработали – тогда вездеходу переделали интерьер. Причем на домашний рынок Rexton с новым салоном вышел уже под брендом KG Mobility (KGM), ведь к тому времени компания SsangYong сменила владельца. В том же 2023-м на выставке в Сеуле представили концепт четырехместного Рекстона...