В Советском Союзе был один очень необычный вид транспорта — странный, угловатый, с мотоциклетным звуком и трясущимся кузовом. Его официальное название — мотоколяска, но в народе её все называли просто: «инвалидка». Она не продавалась в магазинах, не попадала в рекламу и не была предметом зависти. Но для сотен тысяч людей с ограниченными возможностями это была единственная возможность ездить, быть мобильным, чувствовать себя хоть немного независимым. Мотоколяски — это облегчённые автомобили, предназначенные специально для инвалидов войны и труда...

Тема отечественных инвалидных мотоколясок, их преимуществ и недостатков всплывает часто, но обычно всё сводится к повторению оценок и мнений Шугурова, Долматовского и прочих, писавших про это ещё в 1980-х - 90-х годах. Между тем, в последнее время появился доступ к новым источникам информации, включая и материалы по истории аналогичных транспортных средств в других странах, что даёт много новых аргументов и в целом пищи для размышлений на эту тему. В этой статье сделана попытка привести в систему некоторые из них...