Покупая малокубатурный скутер, не поленитесь и посетите мотоциклетный автосервис, чтобы узнать интервалы замены. Но если вы в далеко от СТО, то прочитайте описание и технический паспорт моторного масла. Там сказано абсолютно всё о интервалах замены. Проблема в том, что на практике, заявленные, километры не всегда правдивы, и масло приходится менять раньше. Например, не через 5000 км, а 3000 км. Масло теряет все свои смазывающие свойства в зависимости от стиля вождения и региона эксплуатации и качества топлива...

Допустим машина имеет картер объемом 4литра, ее расход составляет 10л на 100км по городу и примерно 6л на 100км по трассе. Если учесть, что сгоревшее масло заменится продуктами сгорания в количестве 0,1% от объема сожженого топлива (может быть как больше так и меньше), то критическая масса примесей (смеси мазутов, битума, сажи, топлива, воды, парафинов и прочего) в масле составит примерно 0,6л или 15% от общего объема масла. Что дает нам интервал замены масла для такого двигателя как раз около 6000км городского и примерно 10 000км трассового пробега...