Всем привет, продолжаем разговор на тему устройства дизельного двигателя. Сегодня речь пойдет о штуковине, которая называется заумным словом интеркулер. Если переводить дословно, то это значит внутренний охладитель. Интересно что и как, а главное зачем этот охладитель охлаждает. Как мы уже говорили в прошлой статье турбина создает повышенное давление во впускном коллекторе. Давление может достигать 3х и более атмосфер, рабочее несколько меньше, атмосферы полторы, две. Те кто имел велосипед и качал колеса велосипедным насосом помнят, как разогревается окончание насоса, когда накачиваешь колеса...

Не секрет, что наш автопром сильно застоялся в свое время. Внедрение таких новшеств как: подушки безопасности, усилитель руля, АКПП сильно затянулось. И если развитые страны начали все это устанавливать в автомобили массового сегмента еще в 80-е года прошлого века, то наши машины начали получать такие опции только-только. Но пробелы есть и сегодня. Например - бензиновые турбо моторы. А если их нет, но очень хочется... То конечно же выход найдется! Здесь мы не будем говорить о минусах, о них подробно...