1. Турбомоторы Двигатели с наддувом всегда были головной болью владельцев Subaru. Те, что устанав­ливались на Forester второго поколения, считаются надёжнее, чем у более поздних Subaru, — потому что менее форсиро­ванные. Но под капотом кроссовера и они могут потребовать капитального ремонта, не проехав и 100 тыс. км. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! Что делать В поисках подержанного Forester с турбомотором лучше рассматри­вать...

Для кого-то оппозитный мотор в машине сразу говорит о том, что владение авто будет проблемным и брать его не надо. А вот для субаристов все наоборот — если у машины рядный или V-образный мотор, то на таком ездить они вряд ли станут. Недавно снимали обзор Субару Легаси В4 2000 года выпуска, и там под капотом как раз стоял двухлитровый оппозитник с двумя турбинами. Звучит страшно, не правда ли? Но давайте посмотрим, так ли там все плохо с надежностью на самом деле... Вообще все семейство оппозитных...