Мы оценили шесть вариантов с точки зрения покупателя: — Автомобиль 2017 года, 235 000 км после двух владельцев. Пневма удалена, стоят пружины. Коррозия по всему днищу. Люфт в рулевой рейке, наконечники под замену. Растрескалась часть сайлентблоков. Потеет стык коробки и ДВС и т.д. и т.п. Такое и даром не надо, за 2 460 000 ₽ тем более. — Автомобиль 2013 года, 240 000 км. Было несколько небольших ДТП без особых последствий, хозяин этого не скрывал. Машина обслужена, единственная претензия — низкий уровень жидкости гидроусилителя...

Спор дизель или бензин ведется между автомобилистами давно. Дизель ценится за экономичность, высокий крутящий момент и хорошую тягу с низких оборотов. При этом многие боятся проблем с эксплуатацией, ходят слухи о ненадежности, шумности, требовательности дизельных двигателей. Давайте разберемся, что к чему. Особенности эксплуатации действительно есть: Межсервисный интервал – автомобилям с дизельными двигателями плановое техобслуживание проводится чаще. Рекомендованный межсервисный интервал для большинства дизельных автомобилей Kia составляет 10 000 километров...