Выпуск Lada 2107 начался еще в советский период. Это был субкомпактный заднеприводный автомобиль. И назывался он ВАЗ-2107. История его создания спускается к малолитражному Fiat 124 – обладателю звания «Автомобиль года в Европе – 1967»...

1)Главное внешнее отличие 2107 от 2105 — это, конечно же, решетка радиатора, призванная «косить под мерседес». Именно за это к «семерке» приклеилась аббревиатура ХБМ — «хочу быть мерседесом».  2)Сверкающие на солнышке бамперы 2107 поначалу приводили всех в ужас: это что, мол? После «дубовых» 2105 впервые появилась какая-то жиденькая пластмасса, играющая от нажатия пальцем. Однако же это был шаг к новым требованиям безопасности: пластик должен был сохранять кузов при ударе на скорости до 4 км/ч...