16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определён Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года»...

На «Копейках» пожалуй пол страны автомобилистов в свое время выросли, поэтому забыть про ВАЗ-2101 просто нереально. А особо преданные и толковые ценители дорабатывают «Жигули» до серьезного уровня. Кто бы мог подумать, что у этого ВАЗ-21011 жизнь более, чем наладилась. Старый агрегат списали в пользу двигателя от ВАЗ-21213, модифицированного благодаря турбонаддуву Mitsubishi Lancer Evolution 8. Все прочие системы также не остались без внимания — выхлоп, тормоза, подвески и салон также преобразился элементами от иномарок и современных отечественных авто...