1. Двигатель основательно переработан Спасибо за это новым нормам по выбросам и требованиям к расходу топлива. Теперь есть пьезофорсунки, полностью новая система впуска, выхлоп с сажевым фильтром, доработанный интеркулер и корпуса турбин и многое другое. Все это собрано вокруг того же 3,0-литрового турбированного шестицилиндрового рядного двигателя второго поколения 991, который и заменит новый 911. Поработав над шасси, не забыли и про колеса - у Carrera S теперь спереди будут 20-дюймовые, а сзади - 21-дюймовые...

Этот автомобиль настолько эксклюзивен, что для него построили тестовый автомобиль, а затем разобрали его на части. Этот Porsche 911 Classic Club Coupe - очень особенный 911. Он также уникален, что соответствует самому определению этого слова, ведь модель является настоящей единственной в своем роде сборкой. Если вы жили в Европе во время выпуска 997 поколения Porsche 911, то, возможно, знаете о модели под названием "911 Sport Classic". Это была исключительно европейская, чрезвычайно редкая версия 911, которая отличалась ретро-стилем и непомерно высокой ценой...