Наша мастерская не простаивает. В понедельник приехала на ремонт 10-ка 2000г. с инжекторным двигателем. Эта машина у меня на обслуживании с момента покупки нынешним владельцем в апреле 2016г. За это время много чего было сделано, в т.ч. ревизия и ремонт электропроводки, замена топливных фильтров и восстановление герметичности ТНВД (давление в рампе уходило на 10 сек. — причина была в неплотной посадке шланга на топливном насосе — хомут решил проблему). И вот наконец заказчик набрал необходимую сумму на ремонт ДВС и попутно рулевой рейки...

Ну,начнем. Как то нам захотелось проверить,сколько потребуется сил и времени,и получится ли заработать на перепродаже авто,если делать все нормально,а не из монтажной пены и шпакли. После долгих поисков мы нашли машинку,ВАЗ 21102, 2002 года за 23000 рублей...