06:44
1,0×
00:00/06:44
656,6 тыс смотрели · 4 года назад
5240 читали · 3 года назад
После покупки американского вэна Шевроле Экспресс я дал обещание, что не буду скрывать информацию относительно поломок, которые будут появляться в процессе эксплуатации. Обещание своё сдержу, и вот вам очередная история на данную тему. Вчера на приборной панели загорелась лампа «подушек безопасности». Ошибка вылезла, как говорится, на ровном месте. Никаких предпосылок не было, в электрику я не лазил, в аварии не попадал. Просканировал систему. По всей видимости пришёл в негодность датчик присутствия пассажира. Точную причину выясню завтра, после посещения специализированного сервиса. Надеюсь, проблему удасться решить «малой кровью». Ремонт и запчасти сейчас подорожали баснословно. По моим прикидкам, примерно в три раза. Может кто сталкивался с такой поломкой? Какие есть идеи?
782 читали · 4 года назад
Грамотная эксплуатация АКПП - всё, что вам необходимо знать! (ч.1)
Начнём с азов - проверка уровня масла в автоматической трансмиссии. Практически на всех автомобилях процесс измерения уровня масла (ATF – automatic transmission fluid ) в АКПП начинается с запуска двигателя: в отличие от проверки масла в ДВС, уровень и наличие масла в АКПП проверяется на заведённом двигателе, чтобы насос коробки закачал масло в систему. АКПП должна стоять в положении паркинг («P»), реже (например, в автомобилях Jeep) в положении рычага переключения передач на отметке «N» (нейтраль):...