Когда речь заходит о мощных японских седанах, то обычно выбор сводится к маркообразным с рулем в бардачке с и "непобедимой" Camry 3.5. Первые поставлены на колени школьниками-тюнерами, а у вторых по данным ПТС можно провести перепись населения Еревана. Обе категории наездников объединяет особо безжалостное отношение к обслуживанию, ведь "японцы делают вещи", а "тойота не ломается". Японское качество действительно впечатляет, когда видишь убитые в хлам 5-7 летние солярисы и прочие полуседаны на фоне 20-25 летних "бессмертных" Тойот...

Дорогие читатели. Уважаемые посетители моего маленького канала. Сегодня я был на встрече с продавцом старенького но в отличном состоянии Лексуса ГС300 2 поколения. Дело было в том, что моему знакомому нужна была определенная сумма денег и он решил продать мне авто на 200 тысяч дешевле рынка прямо в тот момент...