Москвич-401. Оживляем москвич, которому 72 года. Челлендж "Москвич на москвичах"
Инструкция по уходу за автомобилем Москвич. 1956 год издания. В продолжение предыдущего поста об автомобиле Москвич 401А-420. Как я уже рассказывал, с конца 1955 года, завод оснащал автомобиль Москвич 401, двигателем новой модели. Сначала, это был двигатель с маркировкой 402Б1, а потом с маркировкой 402Б. На двигателях 402Б1 использовался коленчатый вал и шатуны от двигателя 401. А вот 402Б, отличался от более позднего двигателя 402, только применением 6В электрооборудования, другим коллектором и опорами. Автомобили, оснащенные двигателями 402Б1 и 402Б, получили измененный индекс модели - 401-А1-420. К инструкции по уходу за автомобилем Москвич, придавалось приложение "Автомобиль "МОСКВИЧ" модели 401-А1-420" с новым силовым агрегатом". В этом приложении давалось описание конструкции нового двигателя, особенностей регулировок и обслуживания. На фото, поздняя инструкция по уходу за автомобилем Москвич и приложение. Эх! Найти бы сейчас такой комплект книг! #гаражстарыйстиль #москвич401 #москвич401а1 #москвич401а1420 #мзма1956 #ретроавтомобили #ретролитература #инструкцияпоуходу #автомобилиссср #историяавто #старинныеавто
«Москвич» 401 за 1.5 миллиона рублей... Серьезно?!
Что собой представляет «Москвич» 401 — знает каждый уважающий себя автолюбитель! Технически — это модифицированный «Москвича»-400, выпускавшийся в в период с 1954 по 1956 года. Сейчас же это отличный ретромобиль, коих осталось совсем не много. И по негласному правилу, тюнинговать такие «Москвичи» считается чуть ли не аморальным делом. Но кому какое дело, особенно если можно попытаться толкнуть такую «переделку» например за 20 тысяч долларов? Да-да, цена этого проекта грубо-округленно доходит до 1...