Признайтесь, вы тоже подумали: "Ну сколько ещё вариаций Granta может выпустить АвтоВАЗ?" А вот и ответ — минимум четыре! И новинка в линейке, Granta Cross в кузове лифтбек, заставила меня задуматься: может, эта модель наконец-то перестанет быть просто "бюджетной рабочей лошадкой" и станет символом адаптации к нашим дорогам? Давайте разбираться, что скрывает камуфляж тестового прототипа. Помните первые Granta 2011 года? Тогда это был скромный седан с амбициями заменить "классику". Но времена меняются, а вместе с ними — и запросы водителей...

Модификация Cross в семействе Granta осталась единственным вариантом модели в кузове универсал. На неё, как и на остальные кузова в семействе, постепенно возвращаются ранее потерянные опции. В частности, подушки безопасности, ABS, центральный замок, нормы выхлопа ЕВРО-5, и даже сенсорная мультимедийная система Enjoy Pro. Моторы аналогичны остальным моделям семейства. Это 8-клапанный двигатель марки ВАЗ-11182, рабочим объёмом 1,6л. и мощностью 90л.с., и 16-клапанный ВАЗ-21127, рабочим объёмом 1,6л...