Самая главная проблема нынешнего российского авторынка в том, что он мощно расслоился. На одном берегу у нас Гранта и две «Нивы» до миллиона или чуть дороже того самого миллиона. А всё остальное берегу другом. По той простой причине, что большинство иномарок сегодня начинаются с двух миллионов рублей. Между миллионом и двумя миллионами почти ничего нет. Даже за Ладу Весту (которой уже почти не осталось у дилеров) хотят 1,5 миллиона и больше. Но кое-что подешевле ещё найти можно. О чём речь? О ближайшем родственнике «Москвича»...