Любой опытный водитель и уж тем более автомеханик знает: если дело доходит до работы с автомобильным аккумулятором, то на первый план выходит техника безопасности. При этом, для большинства обывателей этот вопрос сводится к банальному: «Открутить клеммы и всё». Однако, как только начинаешь углубляться в тонкости, тут же выясняется, что есть множество нюансов, о которых задумываются лишь профессионалы. Один из таких моментов, который вызывает споры даже в гаражах, — это правильная последовательность отсоединения клемм от аккумулятора...

Поступательное движение перехода на работу с одной марки автомобиля на более сложную и современную залог повышения профессионального уровня для людей, посвятивших себя шоферскому делу. Так вот и я достиг определённого опыта, и начальник колонны перевёл меня на автомобиль ЗИЛ - 130. - Машина мне досталась защитного цвета явно предназначенная пополнить ряды военных автомобилей. * В кабине было крепление, для боевого автомата. Краска облицовки и кабины с добавлением лака блестела ещё не испытавшая на себе наших сибирских реальностей в виде снега, дождя и яркого тёплого солнца...