Достаточно редкий автомобиль в России – это дизельный Opel Insignia первого поколения после рестайлинга. Выпускался с 2013 по 2017 годы. Хотя в продаже бензиновых вариантов встречается минимум в три раза больше, именно дизельная Insignia считается более надёжной и беспроблемной. Цена на дизельные Инсигнии с двигателями объёмом 2,0 литра начинается от ≈миллиона рублей. Мотор по факту один – A20DT, но мощность у него после рестайлинга от 160 до 195 л.с. Особенности дизельной Инсигнии Opel Insignia...

Обзор автомобиля Опель Инсигния хэтчбек Opel Insignia Hatchback объединяет в себе удобство хэтчбека и изысканный облик автомобиля бизнес-класса, превращаясь в стильный и хорошо сбалансированный автомобиль. Он обладает спортивным характером благодаря скульптурному дизайну, просторному багажному отделению, уютному салону и мощному двигателю. Плавные линии кузова и каскадный дизайн передней части придают ему смелый и элегантный силуэт, выделяющий его из толпы. Фары имеют форму крыла, что еще больше подчеркивает его выразительный внешний вид. Кроме того, аэродинамический дизайн автомобиля улучшается благодаря постепенному перетеканию от крыши к крышке багажника...

Автомобиль Опель Инсигния, кузов универсал, до рестайлинг, diesel оказался на нашем подъемнике, когда новый владелец не откатал на нем и первые 1000 км. Осмотр и диагностика однозначно дали понять о необходимости замены турбины — масло текло из всех возможных мест . ГРМ пришлось менять из-за течи масла из под прокладки клапанной крышки — оно попадало на ремень. Последствия этого обычно не заставляют себя долго ждать. Устанавливаем контрактную турбину. Заказываем оригинальную прокладку и комплект ремня вместе с помпой...