По данным The Financial Times в 2023 году Китай сможет экспортировать больше автомобилей, чем Япония. В 2022 году максимальная доля экспорта китайских машин приходилась на Мексику (8%), Саудовскую Аравию (7%), Чили (6%) и Россию (5%). Продажи китайских электромобилей превысили продажи моделей с двигателем внутреннего сгорания только в Европе. Продукция китайского автопрома завоевывает российский рынок буквально на глазах. В части страхования новых машин по каско китайские марки в портфеле Ингосстраха занимают 37%, что соответствует росту почти в четыре раза...

1 ноября Россия открывает авиасообщение еще с тремя странами: Сербией, Кубой и Японией. Ура, что ли?