Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...

Здравствуй дорогой читатель! В этой статья, я дам краткий обзор нового автомобиля, на российском рынке. Я не рассказываю историю авто, а пишу свое мнение и обзор на определённый автомобиль. Мой обзор состоит из описания: характеристик, внешнего вида и салона. Внешний вид второй генерации Infiniti QX50 получил глобальные изменения. Дизайн стал более харизматичным, со строгими чертами и выделенными линиями. Передняя часть кроссовера получила злой вид, в частности добавлена новая решетка радиатора, с волнообразной сетчатой вставкой и массивной хромированной окантовкой...