История Infiniti QX50 началась в 2013-м году. Именно тогда, компания решила сменить логику обозначений своих моделей, и кроссовер EX (были индексы EX25, EX35 и EX37, в зависимости от мотора) получил название QX50, где цифра больше не означала объем двигателя. Автомобиль был построен на той же заднеприводной платформе Front Midship, что и другие автомобили марки - QX70 (FX), Q70 (M) и Q50. В 2015-м прошел рестайлинг, в ходе которого добавились кое-какие штрихи во внешности и увеличилась колесная база, что добавило места для ног задних пассажиров...

Сегодня мы вас познакомим с автомобилем, созданным на собственной платформе, с превосходной управляемостью - Infiniti QX50. Мы постараемся понять, насколько он функционален и можно ли его действительно назвать премиальным кроссовером. Особенности движка Одна из инновационных составляющих Infiniti QX50 – это его двигатель: 2-литровый VC-Turbo, 249 л.с. Это единственный на рынке двигатель с изменяемой степенью сжатия: при малых нагрузках на мотор степень сжатия будет очень высокой — 14:1, чтобы максимально...