Infiniti Q70 — та самая модель, которая должна была вывести японский премиум в лигу тяжеловесов: Mercedes E-Class, BMW 5-й серии, Audi A6. Но вышло ли? Или Q70 — это скорее «свой парень» с большими амбициями, но без громкого статуса? Давайте копнем — и глубже, чем маркетологи Infiniti! На фоне немецких «костюмов с иголочки», Q70 всегда выделялся — изгибами, хищной мордой, плавной линией крыши и мощной кормой. Фишки экстерьера: ✅ Фирменная решётка «двойной волны» — узнаваема, агрессивна, стильно...

История Infiniti QX50 началась в 2013-м году. Именно тогда, компания решила сменить логику обозначений своих моделей, и кроссовер EX (были индексы EX25, EX35 и EX37, в зависимости от мотора) получил название QX50, где цифра больше не означала объем двигателя. Автомобиль был построен на той же заднеприводной платформе Front Midship, что и другие автомобили марки - QX70 (FX), Q70 (M) и Q50. В 2015-м прошел рестайлинг, в ходе которого добавились кое-какие штрихи во внешности и увеличилась колесная база, что добавило места для ног задних пассажиров...