Доброе время суток! Выкладываем небольшой фотоотчет по проведению ТО-120 000 на Infiniti Q50 Hybrid. Данные автомобиль остащен ниссановским мотором VQ35HR, работающим в паре с электроустановкой. В техническое...

Как известно, менять масло в двигателе для того, чтобы он прожил как можно дольше, лучше с интервалом в 10 тысяч км, а порой и меньше. Но владелец Infiniti Q50 2016 года выпуска решил, что можно превысить эту цифру ни много ни мало в 10 раз. Машина приехала в один из американских сервисов по диагностике мотора после того, как мотор вышел из строя и начал выдавать ошибки по датчику распредвала. Двигатель с индексом VR30DDTT с двумя верхними распредвалами и двойным «наддувом» мощностью около 300 лошадиных сил был вскрыт, после чего сотрудникам мастерской открылась неприятная картина...