До недавнего времени на российском рынке премиальных кроссоверов существовала уникальная ниша, занятая японскими брендами. Одним из самых примечательных участников этого сегмента был Infiniti QX50 второго поколения. Дебютировав еще в 2017 году, он до самого своего ухода с российского рынка оставался примером идеального баланса между инновациями, комфортом и ценой. Модель предлагала клиентам то, что многим конкурентам было не под силу: эксклюзивный двигатель с революционной технологией и богатейшее оснащение даже в базе...

Никто до сих пор толком не знает, что такое современный премиальный кроссовер. Чаще всего это стандартный набор из качественной отделки, длинного списка электронных систем и мощного мотора, завёрнутый в упаковку из кузова среднестатистической внешности. Ну ещё ставший снова модным хром решёток и молдингов, двадцатидюймовые диски и, возможно, гибридный привод. Пожалуй, всё. Вибраций той самой песни, которую хочется петь, сидя за рулём, в теперешних машинах нет. Обычно нет. Но не в случае с Infiniti QX50...