В настоящее время, вторичный рынок остаётся единственным местом, где всё ещё можно присмотреть для себя такой автомобиль, который бы удовлетворял вкусам и потребностям. Причём сегмент больших седанов остаётся востребован и тенденция вряд ли изменится в обозримом будущем. И, как многие уже знают, Toyota Camry остается нестареющей классикой и бестселлером. В целом, россияне неравнодушны к технике из Страны Восходящего солнца. Однако, бывают и исключения. В числе таковых – седан Infiniti Q50, который позиционируются в премиум-нише...

В наследство от старой модели новому кроссоверу достались два зеркала заднего вида и принадлежность к сегменту. Как с этим жить? Когда на сцене появился электроусилитель руля, народ наперебой клеймил егоза искусственность ощущений. А у Infiniti QX50 все еще хуже:рулевое управление без физической связи с колесами, а двигатели с изменяемой степенью сжатия. Кошмар! Мозгом ты понимаешь, что Infiniti QX50 пронизан цифровыми кабелями, как мясорубка фаршем. Но ощущения настолько близки к натуральным, что противоестественным уже кажется аналоговое прошлое автомобиля...