Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...

Infiniti q50, это приемник G модели или Nissan Skyline, с кучей электроники. У этого авто отсутствует механическая связь руля с колесами, то есть руль полностью электронный. А есть модификация, где на эти колеса еще и гибридную установку повесили😁 мммда…  В машине применена масса технологических новшеств. А над настройкой ходовых качеств потрудился сам Себастиан Феттель. Q50 предлагается в двух из версиях, это 2.0 турбодвигатель на 211 л.с. с двигателем от Mercedes M274 DE20 AL I4, именно из за этого он и отчасти детище «Мерса»...