Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...

Седан Infiniti Q50, хоть и называется машиной третьего поколения, на самом деле практически первого – до него два предыдущих варианта среднеразмерного седана от «Инфинити» именовались просто Infiniti G, а модельное обозначение Q50 используется только для последнего поколения автомобиля, которое выпускается с 2013 года. Стоит отметить, что для марки Infiniti российский рынок – третий в мире по объемам продаж (больше «Инфинити» продается только в США, для которых в свое время бренд и создавался, и в Китае)...