Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...

Когда- то Infiniti EX был роскошным кроссовером, который попал в десятку лучших роскошных внедорожников. Это была прекрасная машина с хорошими характеристиками и приличным интерьером. Но титул EX оставался в бизнесе только 5 лет. В 2013 году компания изменила номенклатуру, сделав ее одной из недавно калиброванных серий QX. И самое новое название, данное автомобилю, было QX50. Что ж, на японском рынке он был известен как Nissan Skyline Crossover. Практически эта серия стартовала в 2007 году. Теоретически QX50 вышел в 2013 году...