Кузов Кузов построен с большим запасом прочности, имеет высокую жёсткость на кручение. Лако­красочное покрытие средней стойкости: глянец сохраняется на протяжении 5–7 лет, коррози­онная стойкость высокая – 12 лет. В первую очередь ржавеют кромка крыши, рамка лобового стекла, днище, колёсные арки, пороги. Самыми ненадёжными элементами кузова являются пластико­вые детали с имитацией хрома, их срок службы не более 3–4 лет. Механиче­ские узлы кузова — дверные петли, замки, дверные уплотни­тели и наружные зеркала — в целом надёжны...

Не все интересные идеи в области автомобилестроения сопровождаются коммерческим успехом. Хорошим примером этому является история Infiniti FX. Автомобиль с наглым внешним видом и убедительными силовыми характеристиками на старте продаж конкурировал с легендарным образцом в соответствующем сегменте рынка BMW X5. Сегодня подобное сравнение неуместно. Выразительный дебют По типовой схеме серийный вариант получился скромнее. Исчезли выдвигающиеся дверные ручки. Из перечня опций убрали дорогую полупрозрачную крышу с автоматизированным электрохроматическим затемнением...